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Los sensores piezoeléctricos Bently Nevada Velomitor están diseñados para medir la vibración absoluta (relativa al espacio libre) de la carcasa, la carcasa o la estructura del rodamiento. El 330500 es un acelerómetro piezoeléctrico especializado que incorpora electrónica integrada en un diseño de estado sólido. Gracias a su electrónica de estado sólido y a la ausencia de piezas móviles, el 330500 no sufre degradación mecánica ni desgaste, y puede montarse vertical, horizontal o en cualquier otro ángulo de orientación.

Las fallas más comunes de las máquinas (desequilibrio, desalineación, etc.) ocurren en el rotor y se originan como un aumento (o al menos un cambio) en la vibración del rotor. Para que cualquier medición de la carcasa sea eficaz para la protección general de la máquina, el sistema debe transmitir continuamente una cantidad significativa de vibración del rotor a la carcasa o al punto de montaje del transductor.
Además, tenga cuidado al instalar el transductor del acelerómetro en la carcasa del rodamiento o la carcasa de la máquina. Una instalación incorrecta puede reducir la amplitud y la respuesta de frecuencia del transductor, o generar señales falsas que no representan la vibración real.